Ремонт вариатора? А есть ли в этом смысл? Ремонтировать агрегат с очень низким ресурсом и очень с высокой стоимостью ремонта, конечно же нет. Разумнее поменять на проверенный временем и надежный 4 ступенчатый автомат ресурс которого составляет 500 000 км. и более.

Зачем менять масло в АКПП/CVTФункция смазки. Металлические детали КПП находятся в постоянном движении, взаимодействии с другими компонентами узла. Им необходима постоянная смазка. Это увеличивает срок их эксплуатации, сокращает износ, улучшает адгезивные свойства. ATF выполняет роль смазывающей жидкости.Рекомендуемый интервал замены масла 45 000-50 000 км.

Преимущества установки АКПП следующие:Автоматы надежные;Ремонтнопригодны. 
Обладают легким переключением скоростей;Низкая стоимость деталей;РКПП автоматически не включает нейтральный режим.

Считывание кода неисправностей, просмотр поток данных, дорожно стояночный тест, поиск неисправностей.

Обслуживание муфты полного привода hyundai/kiaКак бы правильно и грамотно водитель не эксплуатировал свой авто, муфта включения полного привода все же может выйти из строя. Самая распространенная поломка это заклинивание муфты во включенном состоянии. Происходит это чаще из-за перегрева и попадание влаги в муфту через сальники. Поэтому просто необходимо проводить полное обслуживание. Это сократит риск выхода из строя агрегата.

Оказываем полный спектр услуг. Мы заботимся о том, чтобы автомобили наших клиентов работали без сбоев. Квалифицированные специалисты нашей мастерской вернут ваше транспортное средство в строй в кратчайшие сроки.